Infos Circuit

08 februari 2012
Legend Boucles: Escort-debuut voor 250ste rally van Bruno Thiry

 
 

Op 18 februari 2012 start Bruno Thiry in zijn... 250ste rally. “Het is mijn broer Guy die het mij wist te vertellen”, legt de man uit, die lang onze beste vertegenwoordiger op wereldvlak was. “Zelf houd ik die cijfers niet nauwgezet bij, maar het is inderdaad een leuke kaap om te ronden. Uiteraard hoorde bij zo’n cijfer ook een mooie deelname aan een mooie rally.”

Deze Legend Boucles de Spa, zou Bruno nog eens naast Nicolas Gilsoul plaatsnemen. Nicolas is een groot sportman, maar zou met zijn inbreng er ook voor zorgen dat de operatie commercieel van de grond kwam. “Op het ogenblik dat het nieuws kwam van het WK-programma met Citroën en Thierry Neuville, moest Nicolas een stap terugzetten en dat begrijp ik volledig. Anderzijds was het voor mij niet makkelijk om iemand te vervangen die de hele operatie in goede banen aan het leiden was. Ik ben niet echt thuis in al die zaken en het zag er voor mij naar uit dat ik niet aan de start van de wedstrijd zou kunnen staan... Ik was er echt het hart van in. Maar je mag nooit opgeven en dat werd ook nu weer duidelijk. Een oude vriend, Olivier Rocour, vatte de koe bij de horens en bovendien stapte ook Xavier Portier, de corijder van Caren Burton, met wie ik al de laatste Condroz in een DS3 R3 afgewerkt had, mee aan boord van ons project. Onder meer dank zij de partners Opticiens Krys, Garage Delhez, Goodyear en zo veel andere, starten we op 18 februari dan toch. Ik denk dat het ook leuk is voor Nicolas, die al zo veel energie in het project had gestoken, om te zien dat we dan toch kunnen deelnemen.”

Voor zijn 250ste deelname, stapt Bruno in een wagen waar hij nog nooit eerder mee reed. “Ik reed inderdaad nooit eerder met een achterwielaangedreven Ford Escort, dus is deze deelname aan de Legend met een MK1 een première voor mij. Ik heb de wagen zeker niet gekozen om dat Stefaan Stouf er vorig jaar mee won, maar wel omdat de gelegenheid zich, aan een haalbare prijs, voordeed. Een Escort Gr.4 huren, wordt ieder jaar duurder en duurder. Gelukkig was er Laurent Ferrari, de man van de Franse preparateur Solo Concept, waarmee we in het verleden al samenwerkten voor de Opel Kadett GT/E en de Citroën Visa 1000 Pistes. Hij had de mogelijkheid om een MK1 te verhuren, een wagen met breed spoor en een 2 liter Pinto van 160 tot 170 paarden. Ik heb de wagen nog niet aan de tand gevoeld, maar heb er alle vertrouwen in. Bovendien kwamen we een vriendenprijs overeen en dat is toch mooi, als je weet welke prijzen er vandaag voor zo’n wedstrijd gevraagd worden.”

Bruno Thiry wil het spreekwoordelijke berenvel niet te vroeg verkopen en is dan ook zeer voorzichtig als we het over zijn kansen in de rally hebben. Twee jaar geleden won hij al eens met de Audi Quattro in Spa, maar die zege overdoen, wordt naar eigen zeggen, geen makkelijke opdracht: “Het zal moeilijk zijn om met kerels als Stouf te rivaliseren. Maar het reglement zit goed in elkaar en ik ben er van overtuigd dat heel wat teams zich winstkansen gaan toedichten. De Audi is met de vierwielaandrijving en de turbo te zwaar benadeeld om hem nog van stal te halen, zeker nu we ook nog eens verplicht op sneeuwbanden rijden. Ik ben overigens één van de aanstokers van het idee, eenvoudigweg om de zotte kostenstijging te stoppen, althans wat de banden betreft. Het werd te duur, met de verschillende banden op de diverse ondergronden. Pierre Delettre heeft het probleem aangepakt en ik denk dat het spektakel er alleen maar kan bij winnen.”

Bruno Thiry telt nu ongeduldig af naar de dag waarop hij zijn rallyverjaardag in stijl kan vieren !

(meegedeeld)



terug