Infos Circuit

31 januari 2012
Wat met GT World en FIA GT3?

 
 

Het forfait van Young Driver Aston Martin voor de GT World maakt dat er stilaan donkere wolken boven het topkampioenschap van Stéphane Ratel samenpakken. Eerder gooiden JRM Nissan, AF Corse Ferrari en Porsche (als constructeur an sich) al de handdoek in de ring van het nieuwe WK en het is ondertussen maar de vraag of de WK-hemel dit seizoen nog zal uitklaren. Jammer genoeg blijven we ook van het front van de FIA GT3 zonder nieuws en meer en meer is het vrezen voor een samensmelten van beide kampioenschappen, een oplossing waar niemand op zit te wachten.

Hexis (McLaren), WRT (Audi), Vita4One (BMW) en All-Inkl.com (Mercedes): dat is alles wat we ondertussen met zekerheid weten. Maserati, Porsche en Corvette doen sowieso niet meer mee en dus is het wachten op wat er gebeurt met Nissan, Ferrari of Lamborghini. Of moet de redding komen van Ford of Alpina? WRT-topman Vincent Vosse mag dan wel positief zijn in een interview in het laatste nummer van Turbo Magazine over de toekomst van de GT World, maar wie realist is, weet dat in de huidige economische suituatie, de oplossingen schaars worden. Bovendien volgt er uit Parijs of Londen nog heel weinig nieuws, terwijl de machines van WEC en ELMS stilaan op toeren geraken. 

En wat met het FIA GT3? Ook daar sijpelt er weinig (goed) nieuws door, terwijl dat een gezond kampioenschap was (is). Enkel van het front van de Blancpain lijkt alles goed, met zoals het er nu naar uitziet, een startgrid van 40 à 50 wagens. Hopelijk keert ook het tij voor GT World en FIA GT3 snel. (JC)

 reacties - voeg een reactie toe

#1 - 31 januari 2012, 17:38:53 van GregoryDG

Bestaat de kans dat World GT simpelweg geannuleerd wordt dit jaar?

#2 - 31 januari 2012, 19:23:46 van Joost

Ik ken de details van het contract tussen SRO en FIA niet, want dat zou wel
eens belangrijk kunnen zijn in geval van annulatie :)



terug