Infos Uw mening

21 januari 2010
Een Grand Cru en een nieuwe start

Het Belgische autosportjaar 2009 was een Grand Cru, tenminste op internationaal vlak. De vier circuitrijders van het RACB National Team waren samen goed voor drie titels, met Baguette, Vanthoor en Bailly als kroonprinsen en bovendien mocht Bertrand Baguette begin december, als enorme kers op de taart, als eerste Belg sinds 2005 een uitgebreide F1-test afwerken voor Renault, gevolgd door een tweede voor BMW. Laten we met zijn allen hopen dat Bertrand zijn plaats in de F1 vindt, want de jongeman uit Verviers verdient het. Naast de feestvarkens van het RACB National Team was er nog een titel voor Nico Verdonck in de Formula Le Mans en vielen er knappe internationale ereplaatsen voor Anthony Kumpen en Bert Longin in de FIA GT en Freddy Loix in het IRC-kampioenschap te noteren. Een boerenjaar heet dat dan en het werk van de RACB met de begeleiding van jonge talenten zou in de toekomst nog wel eens meer vruchten kunnen afwerpen. De nieuwe wind die er in Brussel, sinds het aantreden van Geoffroy Theunis, waait, is klaarblijkelijk verfrissend. Als nu de promotoren van de nationale autosport hun wagon nog willen aanpikken, dan zitten we geheid goed voor de toekomst. Maar op nationaal niveau wringt het schoentje voorlopig een beetje en niet in het minst omdat niet iedereen de passie voor de autosport even hard deelt. Laten we echter op een positieve noot eindigen. Turbo Magazine zal de komende maanden evolueren, vooral om de lezer nog meer informatie te bieden die op de internetsnelweg soms verloren gaat of niet te vinden is. Een analyse, een diepte-interview of een kritische noot, met voor de Nederlandstalige editie ook een eigen Vlaamse invalshoek. Ik zal, als nieuwe hoofdredacteur van de Nederlandstalige uitgave van Turbo Magazine, er in ieder geval alles aan doen om uw favoriete autosportblad meer dan ooit onmisbaar te maken.

Joost Custers

Hoofdredacteur

 



terug