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21 février 2012
Maxime Martin en ADAC GT Masters sur Alpina
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L'officialisation devrait tomber prochainement mais il semble acquis que Maxime Martin disputera le prochain ADAC GT Masters - le très relevé championnat d'Allemagne réservé aux GT3 - sur l'Alpina B6 officielle. Il en partagera le volant avec le Français Dino Lunardi, champion en titre. L'objectif est clairement de finir à nouveau au sommet des tablettes en fin de saison... malgré le lest d'une soixantaine de kilos qui sera infligé à l'Alpina en raison du palmarès de ses pilotes (Maxime est platinium et Lunardi gold).
Rappelons par ailleurs que le pilote bruxellois disputera les Blancpain Endurance Series à bord d'une BMW Z4 du team Marc VDS Racing. Les 24 Heures du Ring figurent aussi à son agenda, ainsi que deux manches VLN qui serviront de préparation au double tour d'horloge dans "l'Enfer Vert".
Commentaires - Ajouter un commentaire
#1 - 21 février 2012, 10:22:25 de Gorufa
encore une nouvelle preuve que les pilotes belges s'en sortent mieux en dehors que dans leur pays ! super nouvelles pour Max, probablement l'un des meilleurs pilotes GT a l heure actuelle !
#2 - 21 février 2012, 11:49:22 de Jedi
dommage qu'il fait plus de WC GT mais je suis content de le voir aussi dans les Spa 24h!
#3 - 21 février 2012, 12:50:16 de Frederic.kevers@hotmail.com
Certes ils trouvent plus d'emploi à l'étranger qu'en Belgique, mais dans un sens c'est heureux pour eux étant donné la pauvreté des compétitions nationnales. De plus il roule tout de même pour une équipe belge en Blacpain Endurance Series... où nos teams nationnaux sont parmis les favoris. Je préfère ça que de les voir tourner en rond dans une parodie de compétition face à des amateurs démunis dans le championnat succédant au Belcar. Laissons cette compétition aux amateurs belges qui trouvent là une possibilité de gagner et de s'amuser.
#4 - 21 février 2012, 12:56:21 de Gorufa
le malheur pour les compétitions belges, c est lorsque certains journalistes (il y en a 4 ...) qui se mêlent de devenir manager de pilotes ou organisateurs d'épreuves .... L'un va tuer le circuit (cf le site d en face ou on évoque ses congés avec le RACB), l'autre va tuer le rallye et les 2 derniers ont déjà tué 2 pilotes et vont achever le troisième un jour ...
#5 - 21 février 2012, 14:02:23 de Jagi77
Très bonne nouvelle pour Maxime, même si je trouve aussi que, avec tout le respect pour l'excellent "adac gt masters", il mérite d'évoluer un ou deux crans plus haut...
#6 - 21 février 2012, 17:17:33 de Dumas9
Jagi, quand tu dis un ou deux crans plus haut, je pense que tu dois parler de Prototypes. Parce que niveau GT... L'ADAC est pour moi le meilleur championnat avec le BES et le WGT !
#7 - 21 février 2012, 18:28:59 de Jagi77
Bien vu Dumas ;-) C'est bien de proto dont je voulais parler, et je suis bien d'accord avec toi pour l'adac... I hope someday ;-)
#8 - 21 février 2012, 19:47:06 de Dumas9
En tout cas, lui il cherche ! Il était à Daytona pour essayer de trouver un volant en DP pour le reste de la saison... Même si les Daytona Prototypes n'ont de prototype que le nom LOL Mais c'est clair que Martin dans une Audi au Mans... WAW j'en rêve !!!
#9 - 21 février 2012, 23:43:34 de Francis le belge
Dumas9, arrête de réver, même si j'ai les mêmes que toi..Trop tôt encore en 2012 pour MM chez Audi...Attends le 29 et tu sauras tout.
#10 - 22 février 2012, 19:42:39 de Dumas9
Ouep je sais que c'est un peu tôt ;)











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