Infos WRC

02 février 2012
L'avenir de Mini et la promotion du WRC : toujours l'incertitude...

 
 

Alors que se profile le deuxième round de la saison en Suède, de lourds nuages s’accumulent au-dessus du championnat mondial des rallyes.
Premier écueil, les négociations entre la FIA et Eurosport concernant la promotion du WRC pour une période de trois ans sont au point mort. Les dirigeants d’Eurosport ont averti les organisateurs du rallye de Suède qu’ils ne pouvaient assumer à nouveau en dernière minute la mission qu’ils avaient acceptée pour le Monte-Carlo. On imagine que les deux parties restent en contact mais officiellement, l’impasse est totale.
Quid de Mini ?
Autre gros souci, la situation exacte de Mini. On se souvient que l’engagement du team pour l’ensemble du championnat n’avait été enregistré qu’en toute dernière minute et avec le seul Dani Sordo comme titulaire, Kris Meeke devant fréquemment céder son baquet à des pilotes payants. Malgré un probant Monte-Carlo (Sordo 2e, trois voitures dans le top 10), des rumeurs alarmistes continuaient à courir concernant la suite du programme, Prodrive estimant que l’usine BMW ne s’impliquait pas assez financièrement parlant dans l’opération.
Ce jeudi matin, Richard Taylor, le directeur de la compétition de Prodrive, assurait que tout était en ordre et que le contrat entre la firme anglaise et BMW resterait effectif. « Il n'a jamais été question d'un arrêt de contrat, à aucun moment. L'équipe est en route pour la Suède pour démarrer les essais, Mini reste engagé dans le programme et continuera à soutenir ses clients… »
Oui mais… Nos confrères anglais d’Autosport en ont remis une couche, affirmant que le couperet est bel et bien tombé et que BMW va annoncer vendredi la fin de la collaboration avec Prodrive.
Pour la suite, deux versions circulent : la première évoque une reprise de l’activité par une formation… italienne, l’autre fait état d’un arrêt pur et simple du programme Mini WRC ! On prie pour que cette seconde version soit erronée ; on la comprendrait d’autant moins que la voiture fonctionne bien et qu’elle a de nombreux clients. Il reste à attendre. En anglais, on dit wait and see…

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#1 - 02 février 2012, 23:44:03 de Jes41

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/article-26-1-9373/020212-mini%C2%A0-prodrive-continuera-avec-bmw

Cet article prétend pourtant le contraire non?

#2 - 03 février 2012, 08:25:38 de Renard

sauf que autohebdo ne mentionne pas les rumeurs de leurs confrères britons.
Pour le coup, il me semble que c'est autohebdo qui ne relate pas tout, peut
être pour aider Campana...

#3 - 03 février 2012, 08:38:13 de Gorufa

moi j ai surtout souvenir que Prodrive, à l'origine du moins, n'a jamais
demandé d'aide de la part de BMW.

Ils cherchaient un projet, ils ont demandé des caisses nues à plusieurs
constructeurs, et c est la mini qui a été retenue. Ensuite alors, une fois
le projet lancé, BMW s est manifesté ...
Donc le fait que BMW décide de stopper, je ne vois pas le rapport avec
prodrive !
autre exemple concert : M-Sport et Ford en S2000 ! Ford n a strictement
rien avoir avec ce projet ...

#4 - 03 février 2012, 09:41:27 de Fiesta

Sauf que c'est Ford qui met les ronds pour permettre àM-Sport de faire
mumuse...

#5 - 03 février 2012, 10:02:23 de Gorufa

faux ! pour la WRC oui, pour la S2000 non, d'ailleurs c est pour ça que
Ford n est pas constructeur en IRc mais bien M-Sport ;)

#6 - 03 février 2012, 10:19:23 de Fiesta

Sauf erreur de ma part, on parle ici de WRC. Puis de toutes façons, la base
est la même.

#7 - 03 février 2012, 10:29:42 de Gorufa

encore une fois faux, la base est différente, c est visible d'ailleurs !

bref, il s agissait juste d'une analogie ...

#8 - 03 février 2012, 10:33:50 de Fiesta

Mais non, c'est la même auto ! Les kits de conversion servent à ça,
d'ailleurs ! Et c'est pareil chez Mini, d'ailleurs.

#9 - 03 février 2012, 10:37:46 de Gorufa

non, faut ouvrir les yeux, la caisse entre la S2000 et la WRC est
différente.

le kit de conversion, c est la RRC ;)

#10 - 03 février 2012, 12:02:20 de Renard

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/article-26-1-9380/030212-bmw-prodrive-autre-son-de-cloche

Bravo Turbo! Bien sûr ce n'est encore qu'une rumeur...

#11 - 03 février 2012, 12:48:35 de Oli88

Tous les sites parlant de WRC à part Autohebdo l'avait annoncé aussi... ;)

Si ca se confirme, triste de laisser tomber un projet pareil avec une si
bonne auto ! Arriver au niveau de Citroen et Ford en si peu de temps, c'est
une performance !

#12 - 03 février 2012, 13:35:25 de Champion_Q

Faut pas exagérer, ils sont encore loin de Citroën et Ford.

Mais c'est sûr que ce serait dommage.

#13 - 03 février 2012, 14:48:23 de Oli88

Sur l'asphalte ils sont au niveau de Ford ! Sur la terre, c'est encore un
autre monde...



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