Infos Rallye

18 janvier 2012
Legend Boucles de Spa : Snijers sur la Porsche ex-Duval

 
 

Un mois nous sépare des Legend Boucles de Spa et les infos concernant les têtes de série commencent à sortir. Ainsi, Patrick Snijers, un moment pressenti au volant d’une belle Italienne, devrait s’aligner sur la Porsche 911 dont disposait François Duval il y a douze mois. Duval, parlons-en : le citoyen de Cul-des-Sarts défendra le pavillon Ford sur une Escort Mk1  venue d’Espagne. D’autres pilotes – et non des moindres – ont opté pour la première version de l’Escort, notamment deux anciens vainqueurs Bruno Thiry et Stefaan Stouf. Le pistard Frédéric Bouvy pilotera pour sa part une Escort Mk2, de même que Christian Kelders. Enfin, on revient chez Porsche pour souligner l’engagement d’André Lotterer, le vainqueur des dernières 24 Heures du Mans, qui pilotera une 911 SC RS.
La suite… au prochain numéro.

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#1 - 18 janvier 2012, 20:46:26 de Bremans

Ce n'est pas une MKII pour Duval ?

#2 - 18 janvier 2012, 20:50:02 de Tarzan

Il suffit qu'une escort mk 1 l'emporte en 2011 et ils se ruent tous sur ce
modèle qui n'est pas supérieur a une bonne mk 2 avec le même degré de
préparation..............

#3 - 18 janvier 2012, 22:23:46 de Badopu

L'organisateur offre l'engagement gratuit à certaines propulsions ex gr.4
ou B pour autant que ce ne soit pas des Porsche, Escort ou Opel Kadett...
(Lancia, R5 Turbo, Fiat, Manta 400, 240RS, etc) Bonne initiative, qui ne
portera peut-être pas ses fruits, au vu de cette news. Faudra-t-il proposer
à leurs propriétaires une annexe "slowly sideways" sans enjeu pour les
attirer ?

#4 - 18 janvier 2012, 22:51:16 de Airman

@ Tarzan :

Il n'y a pas que la performance qui compte....

A pénalités égales, c'est le coefficient d'ancienneté de la voiture qui
départage, donc à performances égale, il vaut mieux une plus vieille
voiture...

#5 - 19 janvier 2012, 08:29:26 de Tarzan

Airman , il existe alors des ford cortina lotus mk 1 en gr 2 depuis 1964
qui peuvent encore bénéficier d'un meilleur coéfficient.......
Les vraies et les copies sont légion.......

#6 - 19 janvier 2012, 11:14:44 de Moviefan

Ben oui, c'est pour ça qu'elles ont aussi leur chance. C'est la seule
manière valable de mettre des équipages utilisant des voitures plus
anciennes sur un pied d'égalité par rapport aux montures plus "récentes".
Si cela n'était pas fait, on ne verrait que des M3 de 1986.

#7 - 19 janvier 2012, 12:08:59 de Badopu

Pas la M3 justement, car homologuée seulement en 87 ;-) C'est d'ailleurs
pour cela que Verreydt était en voiture ouvreuse il y a quelques années.
Par contre, la Sierra Cosworth 2RM a été homologuée en gr.B en 86, en
attendant l'homologation gr.A

#8 - 20 janvier 2012, 09:01:42 de Tarzan

Clotûre des engagements ce Vendredi , on va peut-être y voir plus clair
dans le choix des montures.......Qui conduit quoi !



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