Infos WRC

18 janvier 2012
Monte-Carlo : bérézina pour les Belges, Lara Vanneste sauve la mise

 
 

C’est finalement une touchette à du 20 km/h sur le parapet d’un pont qui est à l’origine de l’abandon de la Citroën DS3 WRC de Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul dans l’ultime spéciale de la journée d’ouverture au Monte-Carlo. Ayant choisi un mix de pneus (neige + slicks), Thierry s’est rapidement rendu compte que cette solution n’était pas idéale. Hélas aux deux tiers du tronçon chronométré, l’auto a glissé et heurté ce parapet quasi au ralenti ; un triangle de suspension a été touché et la réparation de fortune effectuée par l’équipage n’a pas tenu. On le sait, le Superallye n’est pas appliqué dans l’épreuve de l’ACM, ce qui signifie que nos représentants ne pourront pas repartir jeudi et poursuivre leur apprentissage à la fois de la DS3 WRC mais aussi de ce rallye qui décidément ne veut pas leur sourire.
Au moment de leur abandon, les sociétaires du Citroën Junior Team occupaient la 8e place au classement général. Dans la première spéciale, Thierry avait été gêné par des freins qui ne le mettaient pas en confiance puis dans la suivante, il avait perdu un temps précieux en étant contraint de suivre un concurrent plus lent durant 5 km. Mais le second passage au Moulinon lui avait permis de faire « claquer » un impressionnant 5e chrono à moins de 10 secondes de Sébastien Loeb himself. Et un pointage intermédiaire au Burzet plaçait à nouveau la DS3 n23 dans le groupe de tête…
Thierry et Nicolas ne sont pas seuls à se retrouver dans la « mauvaise colonne ». Outre les Finlandais Latvala-Anttila (Ford), on y trouve aussi Renaud Jamoul qui épaulait Mathieu Arzéno sur une Peugeot 207 S2000 (ils ont aussi renoncé au Burzet alors qu’ils étaient 11es au classement). Quant à Eddy Chevaillier et son pilote hollandais Peter Van Merksteijn (Citroën DS3 WRC), un bris de suspension leur a coûté plus de 50 minutes et ils végètent à la dernière place de la hiérarchie à plus d'une heure des leaders. Heureusement, il reste Lara Vanneste pointée aux portes du top 10 sur la Skoda qu’elle partage avec le Hollandais Kevin Abbring.
Jeudi, une autre grosse journée attend les équipages : ils effectueront à deux reprises une boucle de trois spéciales : Labatie d’Andaure-Lalouvesc (19 km), St-Bonnet-le-Froid (25,22 km) et Lamastre-Alboussière (21,66 km). Premier départ à 9h33. 

 Commentaires - Ajouter un commentaire

#1 - 18 janvier 2012, 18:52:27 de BACCHUS

[Outre les Finlandais Latvala-Lehtinen] 

le copilote de latvala c'est Anttila,lehtinen étant le copilote de mikko
hirvonen ;)

#2 - 18 janvier 2012, 19:46:34 de Micosx

bonsoir , retrouvez les photos de la sortie sur mon site , 

www.photomathieu.be

Bye

JM

#3 - 18 janvier 2012, 20:41:12 de Jagi77

Merci pour ces photos! On comprend bien ce qui s'est passé en les
observant! C'est râlant tout de même pour Thierry et Nicolas! A quoi ça
tient! si ils  touchent le  pont avec les roues bien droites je suis
certain qu'ils repartent comme si rien ne s'était passé! Mais avec des
si...

#4 - 18 janvier 2012, 20:41:16 de Tarzan

Thierry souffle le chaud et le froid en rallye......

#5 - 18 janvier 2012, 22:16:12 de Badopu

Une touchette au MC, c'est (tellement) banal... Qui lui jettera la pierre ?
Ni les passionnés, ni la presse, espérons-le. Mais sera-ce le cas de son
équipe ? Allez, courage Thierry et Nico, en Suède les murs sont moins
farouches. Et ça fera 10 ans qu'un certain Duval y a marqué les esprits ;-)

#6 - 19 janvier 2012, 22:00:51 de LoganDury

lara vanneste ne serait de la meme famille que les frere vanneste en
side-car



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