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17 septembre 2009
Merci Fisichella !

Bouffée d’air frais en F1 avec le bon tour joué par «Fisico» à tout le petit monde de la F1. Le «vétéran» italien et Force India, son équipe de deuxième zone ont éclaboussé le week-end spadois.

Beaucoup d’enseignements peuvent être tirés de cette belle surprise: avec la totalité du plateau qui se tient en moins d’une seconde et demie sur les 7 km de l’anneau spadois, voilà la preuve que le règlement F1 est est plutôt bien fait. Il permet une belle bagarre entre des teams de pointe et des teams financièrement moins à l’aise. Sans intervalle (le Grand Prix de Valence avait lieu la semaine avant), il était difficile, même pour les meilleurs, de préparer avec soin le GP de Belgique, d’où ce resserrement des forces.

Deuxième constat: les pilotes sont bien sûr tributaires de leur matériel mais on ne peut tout expliquer par la force ou la faiblesse de la voiture. Le talent et la motivation du pilote, sa capacité à trouver le dernier fifrelin de réglage sont tout aussi importants. Le «jusqu’au boutisme» de Fisichella ou encore la santé de feu affichée par Vettel - pourtant fragilisé par sa réserve de moteurs neufs réduite pratiquement à néant - sont autant de réponses aux trop nombreux pilotes qui ne se remettent pas en question, préférant rejeter toute la responsabilité sur leur matériel.

Qu’on le veuille ou non, la Formule 1 est un sport de très haut niveau, d’une exigence rare pour les athlètes qui sont derrière le volant. Le cas Badoer est est une preuve: le pauvre Italien, en manque d’essais, de rythme et de physique était bien à la peine; l’erreur de jeunesse de Grosjean, à la base du carambolage du premier tour, en est une autre.

Turbo Magazine n’a pas pour vocation de plonger dans l’univers de la F1, bien trop politique et «friqué» pour les passionnés que nous sommes, mais il n’est pas pour autant question de dénigrer niaisement la discipline. Bravo aux pilotes pour le spectacle offert et aux ingénieurs pour le degré d’excellence de leurs machines. Et qu’on ne vienne pas nous dire que le GP2 pourra attirer le monde à Spa, les années «sans F1».

Enfin un grand merci au Team VDS de nous proposer ce film «vu de l’intérieur» de la participation de la Ford GT1 de Leinders-Kuppens-De Doncker aux 24 Heures de Francorchamps. Un cadeau uniquement réservé à nos abonnés... et nos futurs abonnés

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